維修支招：車用傳感器的保養(yǎng)與維修

　　車用傳感器現(xiàn)在應(yīng)用得很廣泛。它是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，能將汽車運(yùn)行中各種

　　工況信息轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。下面我們就來(lái)認(rèn)識(shí)一下汽車上的主要傳感器。

　　空氣流量傳感器

　　空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送至電控單元，決定噴油的基本信號(hào)之一。根據(jù)測(cè)量原理不同，可以分為旋轉(zhuǎn)翼片式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器等。

　　節(jié)氣門(mén)位置傳感器

　　節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)上，用來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)，進(jìn)而反映發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況。這種傳感器可把發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況檢測(cè)后輸入電控單元，從而控制不同的噴油量。

　　曲軸位置傳感器

　　曲軸位置傳感器是計(jì)算機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中最重要的傳感器，作用是檢測(cè)上止點(diǎn)信號(hào)、曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)。曲軸位置傳感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側(cè)面，有的安裝于凸輪軸前端，也有的安裝于分電器。

　　1、進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞現(xiàn)象：

　?、貽N檔，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;②原地緩踩油門(mén)時(shí)冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙;③發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁;④故障碼：P01D6(進(jìn)氣壓力傳感器電壓低于下限)原因分析：進(jìn)氣壓力信號(hào)異常，ECU無(wú)法接收到正確的進(jìn)氣量信息，導(dǎo)致噴油量也隨之異常，則燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，在加油過(guò)程中冒黑煙。線束連接出問(wèn)題和傳感器失效都會(huì)導(dǎo)致該故障。解決措施：檢查進(jìn)氣壓力溫度傳感器。

　　2、水溫傳感器損壞現(xiàn)象：

　?、貽N檔，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;②ON檔水溫始終顯示最大值120℃;③發(fā)動(dòng)機(jī)限扭、沒(méi)勁;④故障碼：P003D(水溫傳感器電壓低于下限值)原因分析：水溫傳感器失效，ECU檢測(cè)到水溫傳感器輸出信號(hào)不可信時(shí)使用替代值，ECU出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的，限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。解決措施：檢查水溫傳感器。

　　3、機(jī)油壓力傳感器損壞現(xiàn)象：

　?、賳?dòng)后，機(jī)油壓力指示燈常亮;②發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮;③怠速，機(jī)油壓力值顯示為0.99;④故障碼：P01CA(機(jī)油壓力傳感器電壓高于上限)原因分析：機(jī)油壓力傳感器探頭嚴(yán)重?fù)p壞，ECU檢測(cè)到機(jī)油壓力傳感器無(wú)連接，儀表顯示值為ECU內(nèi)部替代值。解決措施：檢查機(jī)油壓力傳感器。